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    經常有收到一些讀者/用戶的私信,詢問自己的車適合什么樣的機油,因為無法針對每個咨詢一一給出建議,所以這里我們中殼潤滑油收集到的一些用戶的用油情況,希望能給到車主們一些在挑選機油時的參考建議。

    一、抗磨損,追求更好的靜音效果
    發現上次保養的間隔已經差不多1年,接近2萬公里了......第二天趕緊拿去了附近修理廠檢查,內窺鏡看到缸內已經有不少泥油,曲軸瓦片磨損有些嚴重了
       對于發動機來說,我們經常去強調一款好機油的重要性,但是其實更加重要的,是摸清合適的換油周期并勤保養,畢竟,再好的機油也有服務期限,當它的潤滑減磨、防銹防蝕、冷卻密封等作用退化后,不僅不能起到對發動機的保護作用,反而會傷害發動機,而作為車輛的心臟,發動機的地位不言而喻。
        中殼潤滑油 N9 5W-40是這位車主目前使用的機油,作為一輛身經百戰的老車,車輛與氣缸已經有了磨損,使用這款粘度相對高的機油也是非常合適的,其他車主如果是相對比較新的車,可以選擇更低一點的粘度例如5W-30。

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    確實感官上提速要更快了,而且發動機的噪音也要更低,高轉的時候也要更加平穩些

    而說到使用后的感受,因為采用了美孚1號的合成科技,所以美孚速霸在抗磨損方面比一般的半合成油更具優勢,也因此能有效降低引擎的噪音,在駕駛感受上更優異,同時長期來看,對發動機的保護能力也更突出。


    所以有相同追求和需求的車主可以嘗試中殼N9這款機油;講真,得益于抗磨損耐高溫的優勢,N9主要更是針對大城市經常面對頻繁啟停路況的車主使用。

    二、上下班通勤長期面對擁堵路況,對駕駛體驗有高要求
        不管車主們購買什么品牌的機油,一定要選擇官方認證的正規渠道,假機油對發動機帶來的傷害難以想象。關于中殼的產品,瓶身有嚴密的正品識別標志,可清晰識別正品與否,具體如何識別這里就不多提及啦,以后有機會和大家細說。


    啟停的動靜更小了
        關于所說的啟停動靜小,雖然這個是中殼潤滑油N8的主打性能,它和中殼潤滑油 N9 一樣,這其實在產品性能中有跡可尋。擁有優異抗磨保護性能和非凡的低溫易啟動性,在頻繁啟停的狀況下能讓發動機運行更加自如,啟停時的動靜自然也就更小。對于上下班城際通勤,面對的路況主要是高峰時段,擁堵情況較多,可以嘗試應對頻繁啟停路況比較出色的機油。中殼潤滑油N8除了和N9一樣能自如應對此種路況,也能提供不錯的動力輸出,帶來很好的駕駛體驗哦

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    三、關于長換油周期
    在之前關于《好機油的標準是什么?如何判斷一款機油是否適合我的車?》中有說過:換油周期能從一定程度上反映引擎的性能。通常,一款機油需要具備優越的抗磨損性、高溫穩定性、低溫流動性、清潔性和燃油經濟性,才更能經得起時間和里程的考驗,有效幫助延長換油周期。

    因此,機油挑選時,換油周期是各種話題繞不開的話題。

    中殼潤滑油N10主打的就是長效的換油周期,成功挑戰18000公里換油周期*也真的是挺震撼的結果,而且這測試跨越了中國近50座城市的駕駛路測,走的也不是普通的地方,絕對是嚴苛的道路——嚴寒季節的漠河、酷夏時分的荒漠、高海拔的高原和擁堵的城市。

    不過,每個人的駕駛習慣和環境都不同,具體何時換油還要取決于具體情況,任何駕駛行為都是要找對適合自己的路子的,這也是人與車相處磨合的過程。

    PS. 勤保養多自檢是很好的養車習慣。

     

    四、關于使用原廠機油

    使用原廠機油或者4S店推薦機油,不失為一種省心省力的方法。中殼潤滑油同時也與全中國超過50個品牌的汽車制造商合作,為他們提供原廠初裝用油或售后服務用油。

     
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